• CPI-3: Son pilotes de desplazamiento por tapón de grava. Poco utilizados.
• CPI-4: Son pilotes recomendados para ejecutarse en terrenos que por su consistencia sufren desprendimientos y se desmoronan durante la excavación, ya sea por la baja consistencia del terreno ó por la presencia del nivel freático. Son ejecutados por la extracción del terreno de manera discontinua. Mientras se perforara el terreno se introduce una camisa, la cual se recupera una vez hormigonado el pilote.
• CPI-5: Son pilotes cuya aplicación es también recomendada en suelos que se desmoronan, con la agravante de que en profundidad existe una fuerte escorrentía. La forma de ejecución es similar al CPI4, con la diferencia que la camisa se deja perdida. Por esta razón es una solución costosa, si bien resuelve el problema que por otros procedimientos sería casi imposible de abordar.
• CPI-6: Son pilotes recomendados para utilizarse en terrenos inestables. La ejecución de los mismos se hace mediante el agregado de lodos bentoníticos mientras se perfora, con lo cual se logra la estabilidad de la perforación. Una vez que se ha alcanzado la cota de cimentación se introduce la armadura, posteriormente mediante la ayuda de un tubo especial se hormigona desde el fondo de la perforación. Por diferencia de densidad el hormigón desplaza al lodo bentonítico.
• CPI-7: Pilotes barrenados sin entubación. El hormigonado se realiza en seco y de forma continua. La construcción de este tipo de pilotes se podrá realizar siempre que las condiciones del terreno sean tales que no haya entrada de agua en la perforación. La armadura se introduce antes de hormigonar.
• CPI-8: Pilotes barrenados. Hormigonado por tubo central de barrena. Se realizan simultaneamente la extracción de la barrena con las tierras alojadas en ella y el hormigonado por bombeo a través del tubo central de la misma. El hormigonado se realiza en seco o bajo agua de forma continuada, terminado éste se introduce en el hormigon fresco la armadura.

Casos en que se usan Pilotes

• Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir adecuadamente en una cimentación superficial excediendo la capacidad portante del suelo.
• Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan asientos imprevistos y que el suelo resistente esté a cierta profundidad; es el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.
• Cuando el terreno está sometido a grandes variaciones de temperatura por hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.
• Cuando la edificación está situada sobre agua o con la capa freática muy cerca del nivel de suelo.
• Cuando los cimientos están sometidos a esfuerzos de tracción.
• Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de contención de los muelles.

Constituyen un tipo de cimentación profunda muy empleado en edificios de altura, especialmente en áreas urbanas para edificios con sótano situados entre medianeras, o como contención de agua subterránea, permitiendo una ejecución sin peligro para la obra o los edificios medianeros. Las pantallas pueden ser autoportantes o necesitar algún tipo de sujeción (anclajes o arriostramientos metálicos).
Disponemos de todas las medidas de espesores con un ancho de batache variable en función del tipo de cuchara empleado.

Micropilotes

Son una variante del sistema anterior. Se diferencian de los pilotes básicamente en que tiene un menor diámetro. Son elementos de forma cilíndrica, que transmiten los esfuerzos de la estructura por su fuste a niveles competentes del terreno.

Las reducidas dimensiones de los equipos de perforación y la capacidad de perforar cualquier superficie permite que el micropilotaje, en numerosas ocasiones, reemplace al pilotaje o a los muros pantalla en aquellas obras que, por el espacio de trabajo disponible o la dureza del terreno, no permiten la ejecución de los mismos. Los micropilotes, además de en obra nueva, tienen un uso extendido en recalces de estructuras con patología.

Disponemos de todos los diámetros y profundidades.

Disponemos de maquinaria que se puede acercar más a la medianera en las pantallas de micropilotes. Distancia eje micropilote-pared de 150 mm.

Aplicaciones del micropilotaje:

• Cimentaciones para encepados.
• Pantalla de micropilotes. Permite mantener fachadas, o servir como recalce a estructuras medianeras. Permite además la ejecución de vaciados, arriostrándola adecuadamente mediante anclajes o puntales metálicos.
• Corregir cimentaciones existentes. La técnica del micropilotaje tiene un gran campo de aplicación en el recalce de estructuras existentes dado que, normalmente, no necesitan de estructuras auxiliares para desempeñar su misión. Estos recalces vienen dados, principalmente, por el aumento de cargas sobre cimentaciones existentes o por asientos que hagan peligrar la estabilidad de la estructura.

Los anclajes son elementos ejecutados in situ capaces de transmitir esfuerzos de tracción desde la superficie del terreno hasta una zona interior del mismo. Constan básicamente de cabeza, zona libre y bulbo o zona de anclaje.

Se utilizan principalmente para estabilizar muros pantalla y cortinas de micropilotes o pilotes. Otros usos pueden ser muros por bataches, tablestacados, estabilización de taludes, etc.

La ventaja de los anclajes frente a los apuntalamientos es que la obra queda diáfana y libre de obstáculos que interfieran en la excavación.

Los anclajes se van realizando en uno o más niveles, a medida que avanza la excavación, mediante cables empotrados con perforaciones pequeñas inyectadas con cemento. Luego se tensan aplicando esfuerzos iguales o superiores a los del terreno sobre el soporte. Los anclajes pueden ser provisionales o permanentes.

El Sistema de Arriostramiento es uno de los más usados para cimentaciones profundas llegando a profundidades mayores de 20 metros; y se vale de los anclajes del muro en el terreno, con la importante ventaja que no necesita apuntalamientos.Estos elementos de anclaje logran estabilidad con un muy bajo índice de deformaciones.

Se realizan los anclajes en uno ó mas niveles, a medida que se avanza la excavación mediante cables empotrados con perforaciones pequeñas inyectadas con cemento, luego se tensan al aplicar esfuerzos iguales o superiores a los del terreno sobre el soporte.